Крупнейший оператор железнодорожных перевозок России (3700 сотрудников, 138 млрд ₽ выручки, 100 000 вагонов) поставил задачу построить единую корпоративную цифровую платформу для всех ИТ-инициатив холдинга. Существующий ландшафт — разрозненные системы, дублирующие команды, нет архитектурного контроля, проекты превышают бюджеты и сроки. Нужно было централизовать технологический ландшафт, стандартизировать разработку и обеспечить экономический эффект.
Построил архитектурную функцию с нуля: метрики, процессы, дашборды, стандарты взаимодействия, архитектурный комитет и "школу архитекторов". Разработал и внедрил архитектурный фреймворк — обязательное архитектурное заключение для утверждения проектов на ИТ-комитете.
Спроектировал ключевые инициативы: Digital Platform, Data Platform, Integrated Business Planning, Optimizer, Demand Forecasting — выступал играющим архитектором, участвовал в низкоуровневом дизайне.
Реализовал корпоративный DevOps-контур и систему утилизации инфраструктуры, внедрил DRP-планы. Спроектировал миграцию SAP → 1C ERP (проект 4,5 млрд ₽). Упаковал архитектурные услуги в коммерческий консалтинговый продукт и совершил первый прецедент продажи ИТ-услуг внешним компаниям.
Стек: Kubernetes, GitLab, ArgoCD, ELK, Kafka, Airflow, MLflow, Prometheus, Keycloak, PostgreSQL, Redis.
— Корпоративная цифровая платформа на 150+ инициатив, экономический эффект ≈ 0,5 млрд ₽.
— Экономия на инфраструктуре ≈ 130 млн ₽/год за счёт DevOps-контура и утилизации.
— Сформированы ИТ-стратегии ПГК и Волжского пароходства, проведён полный аудит Первой Портовой Компании.
— Впервые в истории компании — внешние продажи ИТ-услуг через консалтинг.