Кто-нибудь знает, какой антифриз заливают на заводе?
-Не, этого не знают даже на самом заводе! (гаражный фольклор)
Прежде, чем менять антифриз, надо определить, что и какого цвета было залито раньше. И так, все цвета радуги в радиаторе. Что они означают?
- G-11: цвет – зеленый (это почти полный аналог российского Тосола, но о российских и азиатских антифризах – ниже). В его этиленгликолевую основу добавлены силикатные присадки, которые тотально защищают от коррозии все поверхности в течение трех лет.
- G-12, антифриз красного цвета, основа – этиленгликоль. Содержит карбоксилатные присадки, которые действуют селективно (избирательно).Этот антифриз покрывает защитным слоем только те поверхности, которые подверглись действию коррозии. Получается, что G-12 начинает «работать» только в случае возникновения опасности, поэтому присадки срабатываются в нем значительно медленнее, чем в G-11, и срок эксплуатации G-12 составляет около пяти лет. Есть еще G-12+ и G-12++, которые незначительно отличаются от G-12 по некоторым параметрам.
Смешивать G11 и G-12 нельзя; в случае замены одного антифриза на другой, необходимо промывать радиатор.
- G-13 – желтого или оранжевого цвета. В отличие от G-11 и G-12 создан на полипропиленгликолевой основе. Более экологичный и значительно дороже.
Дальше - по ссылке: http://nasha-f1.com/men-talk-in-the-garage-and-paddock/kak-vybrat-antifriz.html
Пожаловаться
