Член команды:
ИП Самута П А
в команде:
50 человек
Павел Самута pavelsamuta
Инженер-конструктор | R&D | CAD/CAE | импортозамещение
Рейтинг
1 765
№ 570 в каталоге
Отзывы
0
Профессионализм
-/10
Коммуникация
- /10
Город
Москва
Опыт работы
19 лет
На сайте с
2020 года
Юридический статус
ИП

Реверс-инжиниринг винтового компрессора: восстановление винтовой пары без исходной КД

Используемые навыки Инженерия Проектирование объектов Чертежи/Схемы

Описание

Предприятию требовалось восстановить ведущий и ведомый роторы промышленного винтового компрессора.

Исходная конструкторская документация и технология изготовления были утрачены. В распоряжении находились физический образец, габаритные данные узла и материалы по конструкции винтовых машин.

Задача была критической: речь шла не о копировании размеров существующей детали, а о восстановлении сопряжённой геометрии винтовой пары, требований к точности, материалам, посадкам и контролю.

Для предприятия простой оборудования оценивался примерно в 350 000 ₽ в сутки. Ожидание оригинальных роторов могло занять до 6 месяцев, поэтому требовалось получить собственную техническую базу для локального изготовления.

Решение

Для восстановления конструкции изучил более 20 профильных учебников, справочников и инженерных методик СССР по винтовым машинам и технологии изготовления роторов.

Восстановил геометрию сопряжённой винтовой пары 4/6 с передаточным отношением 1,5.

Основные параметры восстановленных деталей:

наружный диаметр винтовой части - 309 мм
рабочая длина профиля - 513 мм
общая длина ведущего ротора - около 938 мм
общая длина ведомого ротора - около 801 мм
масса деталей - 229,69 и 184,31 кг

Разработал два производственных чертежа Д309.001 и Д309.002.

Для изготовления была задана сталь 45 по ГОСТ 1050-88, заготовка диаметром 315 мм, твёрдость HB 174-217.

Для ответственных поверхностей определены требования к точности до 0,01-0,05 мм, посадки k6, h7, f7 и шероховатость шеек до Ra 1,25.

В документации были заложены требования, необходимые не только для изготовления, но и для последующего контроля деталей.

Результат

Комплект конструкторской документации на два ротора был разработан за 15 рабочих дней.

Предприятие получило собственную инженерную базу для изготовления, контроля и последующего воспроизводства критической винтовой пары без необходимости повторно восстанавливать конструкцию с нуля.

Локальное изготовление оценивалось примерно в 5 недель против потенциальных 6 месяцев ожидания оригинальных деталей.

При расчётной стоимости простоя 350 000 ₽ в сутки выигрыш примерно 145 дней соответствовал потенциально предотвращённым потерям около 50,8 млн ₽.

Дополнительная расчётная экономия на закупке комплекта роторов составляла около 6,5 млн ₽.

Совокупный потенциальный экономический эффект проекта - около 57 млн ₽.

Для бизнеса результат оказался шире двух изготовленных деталей: была восстановлена утраченная технология критического узла, снижена зависимость от исходного производителя и создан управляемый сценарий дальнейших ремонтов.

Утраченная технология снова стала производственным активом предприятия.

Оценили проект:

Другие проекты

Все проекты →
Инженерия и Проектирование Оптимизация листового корпуса DC36 900 ВА: снижение себестоимости до 35%
Оптимизация листового корпуса DC36 900 ВА: снижение себестоимости до 35%
11
Маркетинг и Продвижение Разработка pavelsamuta.com: сайт, SEO-оптимизация и настройка рекламы инженерных услуг
Разработка pavelsamuta.com: сайт, SEO-оптимизация и настройка рекламы инженерных услуг
6
Инженерия и Проектирование Модернизация Жодинской ТЭЦ: котёл 60 т/ч и экономический эффект проекта $4,7 млн
Модернизация Жодинской ТЭЦ: котёл 60 т/ч и экономический эффект проекта $4,7 млн
6
3D и Визуализация 3D-моделирование, конвертация и восстановление моделей
3D-моделирование, конвертация и восстановление моделей
62