Квадроцикл вездеход-болотоход.
Главная «фишка» — Плавучесть
Благодаря огромным колесам, наполненным воздухом под низким давлением, не просто едет по грязи, а буквально плавает. Он способен преодолевать глубокие броды, болота и даже переплывать небольшие водоемы (двигаясь за счет вращения колес).
Технические характеристики (базовые)
Обычно собирается на базе надежных японских комплектующих:
Двигатель: Чаще всего устанавливается контрактный японский мотор (например, Toyota 1NZ-FE объемом 1.5 л), что обеспечивает огромный ресурс и мощность около 109 л.с.
Трансмиссия: Полноценный автомат (АКПП), что делает управление очень простым — справится даже новичок.
Мосты: Как правило, используются усиленные мосты от Suzuki Jimny или УАЗ.
Колеса: Шины низкого давления (шины-ободрыши или заводские «Арктиктранс»), которые позволяют ехать по мягкому грунту, не проваливаясь.
Основные преимущества
Проходимость: Там, где обычный квадроцикл «закопается», вездеход проедет не заметив препятствия.
Грузоподъемность: На нем спокойно могут ехать 2-3 человека плюс внушительный запас снаряжения.
Комфорт управления: Наличие ГУР (гидроусилителя) и мягкая подвеска позволяют долго ехать по пересеченной местности без сильной усталости.
Ремонтопригодность: Большинство узлов — это запчасти от массовых автомобилей, которые легко найти.
Пожаловаться
