Первые упоминания о тахографе относятся к началу 20 века, когда в Великобритании появился прародитель этого устройства - самописец Джонса, способный регистрировать скорость движения и пройденный путь за сутки в режиме реального времени. Спустя десять лет в Германии был разработан прибор, который составлял график движения транспортного средства.
При помощи современных приборов регистрации можно получать информацию о технических параметрах транспортных средств и соблюдении водителями режима труда и отдыха, что обеспечивает снижение аварийности. Так смертность в результате ДТП с участием автотранспорта, использующего тахографический контроль, сократилась в 4 раза, количество ДТП - в 2 раза, межаварийный пробег увеличился в 2,5 раза.
С 24.04.1995 г. все транспортные средства стран-участников ЕСТР, осуществляющих международные пассажирские и грузовые перевозки (автобусы, имеющие девять посадочных мест, включая водителя, и грузовые автомобили полной массой свыше 3,5 тонн), должны быть оборудованы тахографами. Постановление Правительства РФ №720 от 10.09.2009 г. обязало с 23.01.2012 г. оснастить тахографами транспортные средства, осуществляющие перевозки пассажиров и грузов на территории России.
Эксплуатация транспортных средств, подлежащих оснащению, но не оснащенных тахографами, согласно пункту 7.4 «Перечня неисправностей, при которых запрещена эксплуатация автомобилей», грозит запретом эксплуатации (снятием государственных номерных знаков).
01.04.2013 г. вступил в силу Федеральный закон №78 от 14.06.2012 г., обязующий перевозчиков устанавливать тахографы. Статья 11.23 КоАп РФ предусматривает ответственность за нарушение этого закона с наложением административного штрафа:
на граждан в размере от 1 000 до 3 000 рублей; на должностных лиц - от 5 000 до 10 000 рублей. Виды и особенности эксплуатации тахографов Существует два вида тахографов: аналоговые и цифровые. Отличие цифрового тахографа от аналогового заключается в
Пожаловаться
