Ford потратит $ 50 тыс. на программы, направленные на повышение энергоэффективности новых автомобилей
Во время проведения автосалона в Нью-Йорке 2013 г. Компания Форд сообщила о старте Personalized Fuel Efficiency App Challenge — конкурса, в котором смогут принять участие любые сторонние создатели софта для совместной работы мобильных устройств с бортовыми компьютерами гибридов, электромобилей и машин с бензиновым двигателем, которые выпускает автокомпания Ford.
Разработчики, которые предоставят программную или аппаратную платформу, с помощью которой автомобилисты смогут понять влияние тех или иных параметров или факторов на степень экономии горючего, получат от американского автогиганта грант в размере 50 тысяч долларов США. Главным критерием оценки эффективности программ экспертами фирмы будет уровень оптимизации расхода топлива в зависимости от техники вождения, температуры воздуха, обстановки на дороге, особенности местности и многих других параметров.
Девелоперы получат в свое распоряжение открытую платформу OpenXC, с помощью которой для стороннего программного обеспечения станут доступны внутренние сенсоры и датчики автомобилей Ford через обычный интерфейс OBD-II. Arduino-совместимый микроконтроллер автоконцерн выпустил еще в начале января, и теперь он подключается к CAN-транслятору через порт OBD-II, также готова Java-библиотека, доступная любому мобильному устройству на операционной системе Android.
Прибегнуть к таким мерам американского производителя вынудили многочисленные жалобы покупателей новых автомобилей Ford, которые остались недовольны приобретением. Основная причина недовольства — несоответствие данных по расходу топлива, указанных в спецификациях с фактическими показателями, полученными в процессе эксплуатации автомобилей. Дело не ограничилось одними только жалобами, и в настоящее время проводится специальное расследование, начатое американским Агентством по охране окружающей среды (Environmental Protection Agency; EPA), которое стартовало после ряда судебных разбирательств.
Пожаловаться
