Замена масла в дизельном двигателе мотоблока «Кентавр»
- 1
- 0
- Опубликовано: 2021-05-05
Чтобы не угробить двигатель мотоблока, масло в нем необходимо менять согласно инструкции. В дизельных моделях «Кентавров» с движками от Toyokawa замену масла производят:
- первый раз – после обкатки мотоблока через 10 моточасов работы;
- далее – раз в 3 месяца, либо через каждые 100 моточасов работы.
Информация о сроках замены масла есть в руководстве по эксплуатации мотоблока. Не стоит слушать советов «бывалых мастеров» – они, возможно, и дело говорят, но имеют в виду совсем другие двигатели.
Масло лучше сливать горячим – плотность минимальная, вытечет полностью и всю грязь с собой заберет.
Инструменты и приспособления
- ключи на 10, 14 и 21 – головки тоже подойдут;
- емкость для слива отработанного масла;
- пластиковая бутылка с обрезанным дном (1,5-2 л.);
- ветошь.
Последовательность действий
1. Заведите двигатель и прогрейте его до рабочих температур.
2. Выкрутите пробку-щуп. Убедитесь, что на ней имеется уплотнительная резинка. Если она потеряется, затянуть пробку будет невозможно.
3. Под картер, там где находится отверстие для слива масла, установите емкость. Чтобы отработка не залила все вокруг, под самим отверстием держите бутылку с обрезанным дном. Ориентация – горлышком вниз.
- первый раз – после обкатки мотоблока через 10 моточасов работы;
- далее – раз в 3 месяца, либо через каждые 100 моточасов работы.
Информация о сроках замены масла есть в руководстве по эксплуатации мотоблока. Не стоит слушать советов «бывалых мастеров» – они, возможно, и дело говорят, но имеют в виду совсем другие двигатели.
Масло лучше сливать горячим – плотность минимальная, вытечет полностью и всю грязь с собой заберет.
Инструменты и приспособления
- ключи на 10, 14 и 21 – головки тоже подойдут;
- емкость для слива отработанного масла;
- пластиковая бутылка с обрезанным дном (1,5-2 л.);
- ветошь.
Последовательность действий
1. Заведите двигатель и прогрейте его до рабочих температур.
2. Выкрутите пробку-щуп. Убедитесь, что на ней имеется уплотнительная резинка. Если она потеряется, затянуть пробку будет невозможно.
3. Под картер, там где находится отверстие для слива масла, установите емкость. Чтобы отработка не залила все вокруг, под самим отверстием держите бутылку с обрезанным дном. Ориентация – горлышком вниз.
Прикрепленные файлы:
Комментариев нет
оставить комментарий могут только авторизованные пользователи
