Тест-драйв Opel Antara
- 3
- 0
- Опубликовано: 2013-05-11
Тест-драйв Opel Antara
Кажется кроссовер уже не новинка, и был изучен со всех сторон. Известны как его сильные, так и слабые стороны, но это не мешает ему вытеснять из трафика внедорожник. Даже покупателей не смущает разница в цене.
Мы хотим объяснить, за что же так любят кроссовер в последнее время.
Немного про «Antar’у»
Неброский дизайн, но стоит отдать должное- автомобиль держит марку! Может это просто дань немецкой традиции, а может и противостояния практичности и функциональности.
А сигнализацию все- таки стоит установить, что бы потом не бегать и поглядывать через мансардные окна, что же стряслось с вашей машинкой.
Opel Antara подойдет как для мужчин, так и для женщин. Экстерьер именно тот элемент, который позволяет ему быть таким универсальным в этом вопросе.
Потребители хвалят автомобиль за его мягкий ход и подвеску, которая способна поглощать многие неровности на трассе. Это очень удобно, когда под колесами заканчивается асфальт и начинается рыхлый снег или наледь.
Отличную динамику показал и двигатель. Автоматическая коробка работает как часы, никаких сбоев и задержек в работе. Заснеженные дороги автомобилю не страшны, он выберется из них и не увязнет в снегу. Конечно, есть и минусы. Один из таких это прожорливый двигатель и отсутствие понижающих передач. Так же разработчики не задумались о пассажирах - задние кресла оставили без подогрева.
Радует звук аудиосистемы в отличие от предыдущих моделей. Здесь присутствует объемный и качественный звук.
Так же покупатели отметили отличную работу системы курсовой устойчивости и высокую шумоизоляцию. Очень понравилось то, что сиденье водителя можно отрегулировать в трех направлениях.
Тут разница между кроссовером и внедорожником на лицо. Многих даже привлекает дизайн, хотя у первого он не содержит ярких красок. Почему же так случается в последнее время. Может все- таки внедорожники стали сдавать свою позицию? К сожалению, нам пока неизвестно, но то, что популярность кроссоверов растет это факт.
Здесь надежности уступят даже быстровозводимы
Кажется кроссовер уже не новинка, и был изучен со всех сторон. Известны как его сильные, так и слабые стороны, но это не мешает ему вытеснять из трафика внедорожник. Даже покупателей не смущает разница в цене.
Мы хотим объяснить, за что же так любят кроссовер в последнее время.
Немного про «Antar’у»
Неброский дизайн, но стоит отдать должное- автомобиль держит марку! Может это просто дань немецкой традиции, а может и противостояния практичности и функциональности.
А сигнализацию все- таки стоит установить, что бы потом не бегать и поглядывать через мансардные окна, что же стряслось с вашей машинкой.
Opel Antara подойдет как для мужчин, так и для женщин. Экстерьер именно тот элемент, который позволяет ему быть таким универсальным в этом вопросе.
Потребители хвалят автомобиль за его мягкий ход и подвеску, которая способна поглощать многие неровности на трассе. Это очень удобно, когда под колесами заканчивается асфальт и начинается рыхлый снег или наледь.
Отличную динамику показал и двигатель. Автоматическая коробка работает как часы, никаких сбоев и задержек в работе. Заснеженные дороги автомобилю не страшны, он выберется из них и не увязнет в снегу. Конечно, есть и минусы. Один из таких это прожорливый двигатель и отсутствие понижающих передач. Так же разработчики не задумались о пассажирах - задние кресла оставили без подогрева.
Радует звук аудиосистемы в отличие от предыдущих моделей. Здесь присутствует объемный и качественный звук.
Так же покупатели отметили отличную работу системы курсовой устойчивости и высокую шумоизоляцию. Очень понравилось то, что сиденье водителя можно отрегулировать в трех направлениях.
Тут разница между кроссовером и внедорожником на лицо. Многих даже привлекает дизайн, хотя у первого он не содержит ярких красок. Почему же так случается в последнее время. Может все- таки внедорожники стали сдавать свою позицию? К сожалению, нам пока неизвестно, но то, что популярность кроссоверов растет это факт.
Здесь надежности уступят даже быстровозводимы
Прикрепленные файлы:
Комментариев нет
оставить комментарий могут только авторизованные пользователи
